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　　在“探索一號(hào)”科考船螺旋槳附近做了一個(gè)漂亮的回旋后，“海翼”號(hào)深海滑翔機(jī)瀟灑地駛離母船，如同游子遠(yuǎn)行前的告別。12個(gè)多小時(shí)后，它為中國(guó)創(chuàng)造了一項(xiàng)新的世界紀(jì)錄。

　　記者3月5日從中國(guó)科學(xué)院獲悉，由中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所自主研發(fā)的“海翼”號(hào)深海滑翔機(jī)，近日在馬里亞納海溝挑戰(zhàn)者深淵上完成了大深度下潛觀測(cè)任務(wù)并安全回收，其最大下潛深度達(dá)到了6329米，刷新了水下滑翔機(jī)最大下潛深度6000米的世界紀(jì)錄。這次試驗(yàn)的結(jié)果將有助于對(duì)“海翼”號(hào)進(jìn)行更大下潛深度的提升和改進(jìn)。

　　“當(dāng)接收到6329米這個(gè)數(shù)據(jù)的時(shí)候大家都非常激動(dòng)，我的同事甚至歡呼起來(lái)了。”中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所副研究員金文明坦言，“其實(shí)我的內(nèi)心還是比較緊張的，因?yàn)榫驮谌ツ辏粋€(gè)海域，我們的一臺(tái)水下滑翔機(jī)在挑戰(zhàn)6000米深度世界記錄的時(shí)候與母船失去了聯(lián)系。現(xiàn)在‘海翼號(hào)’成功打破了世界紀(jì)錄，并安全地回收到甲板上，我非常高興。”

　　“海翼”號(hào)水下滑翔機(jī)由中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所研制，是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型水下觀測(cè)平臺(tái)。它是一種通過(guò)調(diào)節(jié)自身浮力和姿態(tài)以實(shí)現(xiàn)在水中滑行并對(duì)水體信息進(jìn)行收集的新型水下機(jī)器人。這種新型的水下機(jī)器人具有低功耗高靜音的特點(diǎn)，可以對(duì)特定海域進(jìn)行高精度大范圍的水體觀測(cè)，能夠有效提高海洋環(huán)境的空間和時(shí)間測(cè)量密度。

　　中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化所助理研究員羅業(yè)騰介紹，本航次“海翼”號(hào)水下滑翔機(jī)一共進(jìn)行了12次下潛工作，累計(jì)工作時(shí)間達(dá)到了87小時(shí)48分鐘，累計(jì)航行達(dá)到134.6公里。收集了大量高分辨率的深淵海域水體信息，為海洋科學(xué)家研究此片海域的水文特性提供了重要的資料。

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